Osnove ulja za podmazivanje mjenjača i diferencijala motornih vozila:
Pri odabiru ulja za podmazivanje mjenjača i diferencijala motornih vozila potrebni su podaci o viskoznosti i kvaliteti ulja. Klasifikacija prema viskoznosti već je prikazana, uz napomenu da su multigradna ulja gotovo u potpunosti istisnula iz uporabe monogradna. Prema rasponu viskoznosti, multigradna se ulja za mjenjače i diferencijale mogu podijeliti u dvije osnovne kategorije: - multigradna koja pokrivaju raspone viskoznosti SAE 80 W 90 i
- multigradna sa širokim rasponom viskoznosti SAE 75 W 140. Viskoznost značajno utječe na sposobnost podnošenja opterećenja, na lakoću promjene brzina u mjenjaču kao i na uštedu goriva. Zahtjevi u pogledu kvalitete ulja za mjenjače i diferencijale postavljeni su kako slijedi: - Osobni se automobili odlikuju velikom brzinom, a teretna vozila velikim obrtnim momentom. Ova ulja moraju zadovoljiti oba radna uvjeta. - Zaštita od trošenja i zaribavanja pri ekstremnim pritiscima i udarnim opterećenjima. - Dobra oksidacijska i termička stabilnost. U modernim vozilima temperatura uljnog punjenja može biti do 140°C. - Zaštita od korozije, pogotovo u prisutnosti vode. - Kompatibilnost s metalima i brtvama. - Zaštita od stvaranja pjene. Najveći problemi koji se javljaju prigodom primjene ulja za mjenjače i diferencijale jesu: - oštećenje zupčanika zbog korištenja neodgovarajućeg ulja i lošeg podmazivanja. Zbog velike brzine osobnih vozila zupčanici se troše pa nastaju duboki vertikalni risovi i udubljenja, koji se pretvaraju u rupe i oštećenja zubaca zupčanika. U teretnim vozilima, uz velike obrtne momente, javljaju se plastične deformacije i struganja površine zubaca što dovodi do vrlo bučnog rada i do zaribavanja. - Povišene temperature u zupčastim prijenosnicima mogu biti posljedica niske razine ulja. Međutim, previsoka razina ulja također povećava temperaturu ulja pa može doći do pjenušanja i lošeg podmazivanja. - Prodor vode, zbog oštećenih brtvi, može kemijski reagirati s aditivima i tako umanjiti njegove sposobnosti podmazivanja pri visokim pritiscima.  | Klasifikacija transmisijskih ulja prema radnim karakteristikama - SAE J 308, 1998. i pregled MIL - L specifikacije:
| 
